不動車として倉庫に眠ってた、スズキK90のかなり古い年代の6V車両を素人整備ですが、修復修理して走行可能な
ガソリンタンクはサビが出ていたので、花咲gタンククリーナーでサビ処理後、ワコーズのタンクライナー処理してます。エンジンはヘッド周りとピストンのカーボン除去と掃除してます。 メタルヘッドガスケットの
外観はほぼオリジナル部品で構成されてますが、エンジンやフレーム、フェンダー等サビたり傷の大きな箇所はサビ取りしたりした後、缶スプレー塗装して有ります。 キャブレターは分解掃除して組み直ししてます。 その他バッテリーは6V新品に交換してます。 シートは破れをシート補修材張り付けてます。 ウィンカーはリレーを分解調整しましたが、点滅スピード改善されずかなり早いです。その他サビの部分は出来る限りサビ転化材でサビ止めしたりしてます。 ホイールやキャリアもサビてる箇所はそうしてあります。サイドスタンドとメインスタンドは腐ってたので純正品と交換してます。チェーンはコマカットしてテンション調整しましたが、スプロケットとチェーン共に磨耗してる様で調整がキレイに出来ませんでした。 チェーンカバーとチェーンが若干して音が出る時あります。

前タイヤはひび割れ劣化して要交換と思います。

ガソリンコックからガソリンが滲み出て来ます。それとエキパイとマフラーの繋ぎ目から2ストオイル（燃残り？？）が垂れて来ます。 現在エンジン焼き付け防止でガソリンタンクに2ストオイルを混ぜてわざとオイル濃くしてますので、個人的な好みですが加速時は白煙かなり出てそれなりにイイ感じ？？。 ヘッドライトケース（樹脂製が経年劣化によりウインカーステー部分で両方割れて破損してたのですプラスティック接着ガンやゴムボンドで補修してあります。 その他外観は小さな凹みや傷、汚れ等が有りますが、年代なりにやれた感じになってるので昭和レトロ感有る古いバイクが好きな方は許せる範囲？？かなと個人的には思ってます。その他あちこちに見落として部分も有ると思いますので、最終
書類は販売証明書になります。 ご希望が有れば排気量の所はブランクにする事も可能です。即決て落札頂いた場合のみミッションオイル交換と2ストオイル満タン、京都市内に有るバイク運送会社デポ迄のトランポ持込搬送をサービスします（通常京都市内デポ迄の搬送依頼には片道30キロ以上あり運送負担金を5千円追加で頂いてます）

この様な車両なので、多少自身でメンテ出来る方や古いバイクで有る事、ご理解出来る方のみご入札ご検討よろしくお願いします。

神経質な方や完璧、保証を求められる方はお店でメンテ保証の付いたバイクを探してください。

現車確認は可能です。

落札後のキャンセルやクレーム、返品は出来ませんので、ご自身の責任において慎重に検討してからご入札よろしくお願いします。

以上よろしくご検討をお願いします。（2022年 8月 12日 17時 22分 追加）この後も秋に向け、保有してる旧車バイクを手直し、走れる
＊ カワサキ マッハS1（S1T エンジン350 ）

＊ ホンダ 88 NSR250R SP ロスマンズカラー

＊ ホンダドリーム50 フルノーマル低走行車両

＊ カワサキ KH90 NSR足回り変更車両

＊ ホンダ C92 セミレストア済み車両

＊ ホンダ DJ-1L等

あくまでも予定なので確定では有りません ww

よろしくお願いします。