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ご不明な点がございましたら、質問欄よりご質問下さい。記載内容をご理解、ご納得頂いた上でのお取引をお願い致します。  ●商品名●  ODYSSEY TRI-HOT 5K パター STROKE LABシャフト装着モデル  ●商品説明●  2022年
ブレードに、ブレない安定感という革新を
かつてツアーでも大人気を誇った名器の名が、いままでにない驚愕の特性を持つブレード型モデルとともに帰ってきました。
革新的なブレードパター「TRI-HOT 5Kパター」です。
5Kは5000の意味で、慣性モーメントの大きさを表していますが、これは大型のネオマレットにも並ぶような高い数値。加えて、
ヘッド前方部分に全体の90％近い重量を配した浅重心設計にもなっているため、トウやヒール側でミスヒットした際に、想定した距離、方向との差が、従来よりも大きく削減されました。
まさに、これまでの常識を覆す、「ブレない安定感」をもつブレードの誕生です。
通常のヘッド幅を持つ「ONE」「TWO」「THREE」、幅が広い「DOUBLE WIDE」、そして、さらにワイドになった「TRIPLE WIDE」をラインナップ。
フェースには、伝統のホワイト・ホット インサートを装着しており、打感、打球音、ボールの転がりの良さも、申し分ありません。

5K＝5000という、とてつもなく高い慣性モーメント
「TRI-HOT 5Kパター」の最大の特徴は、何をおいても高慣性モーメントです。
名前にある5Kは5000を意味しており、「TRI-HOT 5Kパター」のおおよその慣性モーメントの数値を表しています。
5000という数は従来、大きなネオマレットタイプのパターにしかできていなかったものであり、「TRI-HOT 5Kパター」はブレードタイプのパターでありながら、ネオマレットに並ぶほどの、とても高い慣性モーメントを実現していることになります。
この数値は、ヘッド前方部分の内部とソールのトウ・ヒールに、多くのタングステンを配置したことで達成しています。
ヘッドの前方部分に、全体の90％に迫る重量を集中させた浅重心設計
「TRI-HOT 5Kパター」は、高慣性モーメントに加えて、浅重心化されているところも、特筆すべきポイントです。
前述した、ヘッド前方の多くのタングステンに対し、ヘッド後方のフランジ部分には、比重が小さいアルミニウムを使用。結果、ヘッドの前方部分には、全体の重量の90％近くが集中しています。
高慣性モーメント＋浅重心で、距離も方向もブレない
従来のブレードパターでオフセンターヒットした場合、ボールスピードが落ちる、打ち出し角がブレる、方向がずれるといった現象が起こることで、なかなかカップを捉えることができませんでした。
しかし、高慣性モーメントと浅重心設計が組み合わされた「TRI-HOT 5Kパター」は、オフセンターヒットでも想定していた距離感、方向から大きくズレることなくボールが転がっていき、カップインの確率を高めてくれます。
ホワイト・ホット インサートで、心地良い打感、打球音なども実現
「TRI-HOT 5Kパター」には、オデッセイの象徴的存在、ホワイト・ホット インサートを搭載しました。
ホワイト・ホット インサートは、ボールのカバーと同じ素材を使用したことで、インパクトでの相性が良く、ソフトでありながらしっかりと反発する性能を実現。
心地良い打球感、打球音、安定したボールの打ち出しと転がりで、登場以来、20年のときを超えても、ツアーにおける信頼度や人気は変わることがありません。これまで世界中で多くの勝利を積み重ね、現在もその記録を伸ばしつづけています。
ヘッドラインアップには、5つのブレード型を用意
「TRI-HOT 5Kパター」には、5つのヘッドタイプを用意しました。
コンベンショナルなブレードの「ONE」、より直線、平面を強調した形状の「TWO」、フランジがすっきりとしたデザインの「THREE」、幅広いブレードの「DOUBLE WIDE」、
そして、「DOUBLE WIDE」をさらに幅広くした「TRIPLE WIDE」です。組み合わされるのは、赤いNEW STROKE LABシャフトとPISTOLグリップ。

ロフト：3度
ライ：70度
ヘッド素材：ステンレススチール / アルミニウム / タングステン
インサート：ホワイト・ホットインサート
ソールウェイト：約30g×2
グリップ：TRI-HOT 5K Pistolグリップ(約76g) 説明欄内記載のスペック等については各メーカーホームページやその他のページを参考にしております。マイナーチェンジ等で実物と多少の誤差が生じる場合がございます。輸送中につく使用に影響のない小さな当たり傷はご容赦下さい。 ●商品詳細● 新品・未使用・日本仕様(付属の保証書への押印は割愛させて頂いております。万一の初期不良の場合は責任を持って対応致します)
☆申告頂いた不具合が保証対象になるか否かはメーカー判断に一任しますのでご納得頂けない対応になる場合もございます。 ★お取引について【入札・落札前にご一読下さい】 ・ヤフオク！ルール上、いかなる場合でも質問欄を使用しての直接取引はお受けできません。同様の内容質問についてのご返答は割愛させて頂きます。
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・北海道・沖縄を除きヤマト宅急便での発送です。北海道・沖縄はゆうパックでの発送です。(本州離島の場合はヤマト運輸での発送です)
 送料着払いの対応も行っておりますがその際は 上記の提示送料とは異なり各社料金実費になります (ドライバーの場合、160サイズ程度になります)。
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 それぞれの送料を頂戴しますのでご了承下さい。
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