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このパーツは概ね期待通りのものでした。若干のデザイン上の不満はありますが、それ以外は問題なく使えています。
回答: このパーツは自動車、バイク、家電製品など、さまざまな製品に使用できます。
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ご覧いただきありがとうございます。
純正によく似た、国内メーカーのリアショックです。
200km以上の試運転を行い、とてもいい感触が得られましたので販売致します。
製品バレ防止のため書けませんが、バイク用品店で様々なアイテムが取扱いされている、安全安心の国内メーカー、キ〇〇の製品です。
当商品の特徴としまして、新品ショックの上部ブシュを油圧プレスにて抜いてお渡しすることで、簡単取付けを実現しています。
上部ブシュは純正を流用しますので、ボロボロになってしまっていると、取り付けが難しいかもしれません。
【交換手順】
①純正ショックを外す。
②上部ブシュを3枚目写真のように取り外します。
隙間に細いマイナスドライバー等を差し込み、パーツクリーナーで滑らすと簡単に外れます。
③Newショックへ純正ブシュを取り付ける。お持ちであれば、シリコングリスを薄く塗布してください。
④Newショックを車体へ取り付ける。下部は付属のスペーサーワッシャーを4,5枚目写真の赤矢印位置へ入れ、固定する。
※取付に関してご不明な点がございましたら、お気軽にメッセージください。
~以下詳細レビュー~
減衰が車重とマッチしており、衝撃を綺麗にいなしてくれます。
当方75kgですが、プリロードは4段目がキビキビ走れていい感じでした。
軽い方は1,2段目がちょうど良いと思います。
4段目でタンデムもしてみましたが、フワンフワンもダンッもせず最高です。
※当方の純正ショックは完全にダンパーが抜けておりました。
故に振動がダイレクト、揺れが収まらない、タンデム時は頻繁に底づきするといった状況で、車体にも申し訳ない感じでした。
交換するにも適合する製品が無く、海外サイトも漁りましたが微妙でした。
受注後に取り寄せするので、多少お日にちいただきますこと、ご了承願います。
又、製品バレを防止するため、元箱での梱包はできません。ご了承願います。
いずれも3えぬでお願い致します。
商品の情報
カテゴリー車・バイク・自転車 > バイク > パーツ > サスペンション商品の状態新品、未使用発送元の地域千葉県